Suspensão e direção
Suspensão do Fiat Marea Weekend
Dianteira McPherson, traseira Eixo de torção (semi-independente) ; amortecedores em média a cada 60.000 km.
| Suspensão dianteira | McPherson |
| Suspensão traseira | Eixo de torção (semi-independente) |
| Troca de amortecedores (média) | 60.000 km |
| Macaco hidráulico + cavaletes | elevar e travar o veículo com a roda livre |
| Jogo de soquetes e chaves combinadas (10–22 mm) | amortecedores, bandejas e barra estabilizadora |
| Compressor/cremalheira de mola helicoidal | comprimir a mola com segurança para trocar o amortecedor |
| Extrator de terminal/pivô (garfo ou saca-pino) | soltar terminais de direção, bieletas e pivôs sem danificar a coifa |
| Torquímetro | reapertar parafusos de suspensão no torque correto (varia 80–180 N·m) |
| Chave de impacto pneumática | agilizar a remoção de porcas presas/oxidadas |
| Pé de cabra/alavanca | posicionar bandejas e bieletas no encaixe |
| Alinhador/medidor de cambagem (ou encaminhar ao alinhamento) | geometria deve ser refeita após mexer na suspensão |
Insumos:spray desengripante (WD-40/afrouxante) · graxa para articulações · trava-rosca (médio) · par de luvas
Mola comprimida acumula muita energia; use compressor em bom estado e nunca improvise.
Veja também do FiatMarea Weekend
Oficina de suspensão / mecânica?
O Oficina Vision identifica o veículo pela placa e organiza a OS — do orçamento ao laudo, com IA.
Teste grátisConfiguração de referência. Itens de suspensão variam por versão — confirme molas, batentes e amortecedores pela ficha do veículo.
