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Custos de manutenção Quanto custa trocar? Preços de referência
Faixas de preço (peça + mão de obra) dos serviços de oficina mais buscados. Valores de referência que variam por região, oficina e veículo.
Alinhamento + balanceamento — a partir de R$ 80Câmbio automático (revisão / troca de fluido) — a partir de R$ 500Higienização do ar-condicionado — a partir de R$ 80Limpeza de bicos injetores — a partir de R$ 150Recarga de ar-condicionado — a partir de R$ 150Regulagem de válvulas — a partir de R$ 200Retífica de motor — a partir de R$ 3.000Troca da bobina de ignição — a partir de R$ 200Troca da bomba d'água — a partir de R$ 300Troca da bomba de combustível — a partir de R$ 400Troca da bomba de direção hidráulica — a partir de R$ 400Troca da caixa de direção — a partir de R$ 700Troca da coifa da homocinética — a partir de R$ 120Troca da correia do alternador — a partir de R$ 100Troca da embreagem do compressor de ar-condicionado — a partir de R$ 300Troca da junta da tampa de válvulas — a partir de R$ 150Troca da junta do cabeçote — a partir de R$ 800Troca da junta do coletor de escape — a partir de R$ 150Troca da junta homocinética — a partir de R$ 250Troca da pinça de freio — a partir de R$ 300Troca da sonda lambda — a partir de R$ 250Troca da tampa do radiador / reservatório de expansão — a partir de R$ 60Troca da turbina (turbocompressor) — a partir de R$ 1.500Troca da válvula termostática — a partir de R$ 150Troca das molas da suspensão — a partir de R$ 300Troca de bateria — a partir de R$ 350Troca de bicos injetores — a partir de R$ 400Troca de bieletas da suspensão — a partir de R$ 120Troca de buchas da suspensão (embuchamento) — a partir de R$ 250Troca de cabos de vela — a partir de R$ 100Troca de correia dentada + bomba d'água — a partir de R$ 600Troca de disco + pastilha de freio — a partir de R$ 400Troca de discos de freio — a partir de R$ 300Troca de embreagem — a partir de R$ 600Troca de escapamento — a partir de R$ 300Troca de filtro de ar / cabine — a partir de R$ 80Troca de fluido de freio — a partir de R$ 80Troca de mangueiras de arrefecimento — a partir de R$ 150Troca de óleo + filtro — a partir de R$ 150Troca de óleo do câmbio automático — a partir de R$ 500Troca de óleo do câmbio manual — a partir de R$ 120Troca de palhetas do limpador — a partir de R$ 40Troca de pastilhas de freio — a partir de R$ 150Troca de pivôs de suspensão — a partir de R$ 200Troca de pneu (unidade) — a partir de R$ 250Troca de rolamento de roda — a partir de R$ 200Troca de terminais de direção — a partir de R$ 150Troca de velas de aquecimento (diesel) — a partir de R$ 200Troca do alternador — a partir de R$ 400Troca do atuador / cilindro de embreagem — a partir de R$ 200Troca do cabo do freio de mão — a partir de R$ 150Troca do catalisador — a partir de R$ 500Troca do cilindro mestre de freio — a partir de R$ 250Troca do compressor de ar-condicionado — a partir de R$ 900Troca do condensador de ar-condicionado — a partir de R$ 500Troca do corpo de borboleta (TBI) — a partir de R$ 300Troca do coxim do motor — a partir de R$ 200Troca do eletroventilador do radiador — a partir de R$ 300Troca do filtro de cabine — a partir de R$ 50Troca do filtro de combustível — a partir de R$ 80Troca do jogo de amortecedores (dianteiro) — a partir de R$ 500Troca do jogo de amortecedores (traseiro) — a partir de R$ 400Troca do jogo de velas — a partir de R$ 120Troca do kit batente e coxim do amortecedor — a partir de R$ 200Troca do kit de correia dentada — a partir de R$ 400Troca do kit de embreagem — a partir de R$ 600Troca do kit de suspensão — a partir de R$ 700Troca do líquido de arrefecimento — a partir de R$ 100Troca do motor de arranque — a partir de R$ 400Troca do radiador — a partir de R$ 500Troca do retentor do virabrequim — a partir de R$ 250Troca do sensor de rotação — a partir de R$ 150Troca do tensor e rolamentos da correia — a partir de R$ 200Troca do volante bimassa — a partir de R$ 1.200
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Oficina: orçamento por item com IA
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Teste grátisValores de referência; variam por região, oficina, marca da peça e ano do veículo.
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Avaliar no Google →Antes eu perdia quase uma hora por dia só procurando informação de cliente em planilha e caderno. Hoje minha recepcionista abre a OS em segundos e o sistema já sabe o histórico do veículo. Atendemos mais e o caixa fechou no positivo todo mês.
A gente testou vários sistemas antes, e nenhum se comparou ao requinte de detalhes — tudo pensado para a realidade da oficina. A IA que entende de oficina está sendo treinada por especialistas, mecânicos e gestores que vivem o dia a dia do reparo.