Manutencao de onibus: oleo, freios e ARLA por chassi | Oficina Vision Fichas de manutencao dos chassis de onibus mais comuns do Brasil: oleo do motor diesel, capacidade, freios a ar, arrefecimento e SCR/ARLA 32.

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Ônibus · Diesel

Manutenção de ônibus por chassi

Óleo do motor diesel, capacidades, tipo de freio e SCR/ARLA dos chassis de ônibus mais rodados do Brasil.

Micro-ônibus

Agrale MA 9.2 · 160 cv Iveco 70C17 · 170 cv Iveco Daily minibus · 170 cv Volare V8 · 160 cv Volare W9 · 160 cv Volare Attack 8 · 160 cv Volare Fly 10 · 185 cv Volare Access · 160 cv Volkswagen Volksbus 9.160 OD · 160 cv

Urbano

Agrale MA 12.0 · 180 cv Agrale MA 15.0 · 210 cv Agrale MA 17.0 · 250 cv Mercedes-Benz OF-1519 · 190 cv Mercedes-Benz OF-1721 · 208 cv Mercedes-Benz OF-1724 · 238 cv Mercedes-Benz OH-1626 · 256 cv Mercedes-Benz OF-1621 · 208 cv Mercedes-Benz O-500 M · 300 cv Mercedes-Benz O-500 U · 299 cv Scania K250 · 250 cv Scania F250 · 250 cv Volkswagen Volksbus 15.190 OD · 188 cv Volkswagen Volksbus 15.230 EOD · 230 cv Volkswagen Volksbus 17.230 OD · 230 cv Volkswagen Volksbus 17.260 OT · 260 cv Volvo B270F · 270 cv

Rodoviário

Mercedes-Benz O-500 R · 360 cv Mercedes-Benz O-500 RS · 360 cv Mercedes-Benz O-500 RSD · 408 cv Scania K310 · 310 cv Scania K360 · 360 cv Scania K400 · 400 cv Scania K440 · 440 cv Volkswagen Volksbus 18.330 OT · 330 cv Volvo B290R · 290 cv Volvo B340R · 340 cv Volvo B380R · 380 cv Volvo B420R · 420 cv Volvo B450R · 450 cv Volvo B8R · 330 cv Volvo B11R · 430 cv

Garagem / frota de ônibus?

O Oficina Vision organiza preventivas por km, OS e laudo — controle de frota com IA do pátio ao financeiro.

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