Problemas de A/C do BYD Yuan Plus | Oficina Vision Defeitos mais comuns do ar-condicionado do BYD Yuan Plus (2022–2025): Sensor de pressao, Condensador, Bomba de calor. Sintomas, diagnostico e como resolver.
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Ar-condicionado automotivo

Problemas de ar-condicionado do BYD Yuan Plus

Os defeitos de A/C mais comuns no BYD Yuan Plus (2022–2025) e o que costuma resolver cada um. Use o gás R-1234yf na recarga.

Sintomas e soluções

  • Sensor de pressão: Compressor não aciona por falha do sensor de pressão — Substituir o sensor de pressão
  • Condensador: Vazamento por impacto de pedras — Localizar com UV e substituir o condensador
  • Bomba de calor: Aquecimento lento por falha intermitente na bomba de calor — Diagnosticar o circuito da bomba de calor e reprogramar a gestão térmica
  • Compressor elétrico do A/C: Compressor não liga por falha de comunicação no barramento CAN — Verificar a alimentação de alta tensão e a comunicação CAN do compressor

Precisa da carga de gás exata? Veja a especificação de gás do BYD Yuan Plus.

Ferramentas para o serviço de ar-condicionado

Conjunto manifold (manômetros de alta/baixa)ler as pressões do sistema e diagnosticar carga/falhas
Bomba de vácuofazer vácuo no sistema para retirar umidade e ar antes de carregar
Máquina recolhedora/recicladora de gásrecolher o gás sem liberar na atmosfera e recarregar com precisão
Detector de vazamento (eletrônico ou lâmpada UV)localizar fugas de gás nas conexões e componentes
Balança de cargamedir a massa exata de gás inserida conforme a etiqueta do veículo
Termômetroverificar a temperatura de saída de ar nas saídas do painel
Jogo de soquetes e chaves (8–17 mm)remover compressor, condensador e mangueiras

Insumos:gás refrigerante (R-134a ou R-1234yf) · óleo PAG compatível com o compressor · corante UV · o-rings/juntas novas

Nunca libere gás na atmosfera nem misture R-134a com R-1234yf; sempre recolha com a máquina recicladora.

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Catálogo de gás e defeitos por modelo, OS por voz e leitura de placa — tudo no Oficina Vision.

Conhecer a plataforma

Lista de referência dos defeitos mais frequentes. O diagnóstico definitivo depende de inspeção e medição de pressões no veículo.