Sistema de freios
Freios do Leapmotor C10
Dianteiro disco ventilado, traseiro disco sólido, fluido DOT 4.
| Freio dianteiro | Disco ventilado — ~325 mm |
| Freio traseiro | Disco sólido |
| Fluido de freio | DOT 4 |
| Troca de pastilhas (média) | 45.000 km |
| Troca de fluido | 24.000 km / ~2 anos |
| Chave de roda (cruz ou tipo L) | soquetes 17/19/21 mm para soltar as porcas da roda |
| Macaco hidráulico + cavaletes | nunca trabalhar só no macaco; apoiar o veículo nos cavaletes |
| Jogo de soquetes (10–19 mm) com catraca | fixação da pinça, suporte do cáliper e parafusos do disco |
| Chave Allen/Torx para pinça | T30/T40 ou Allen 7 mm conforme o modelo |
| Torquímetro | aperto final das porcas da roda e parafusos da pinça conforme manual (ex.: 100–120 N·m na roda) |
| Espátula/recolhedor de pistão de pinça | recuar o pistão para encaixar pastilhas novas; em freio traseiro com EPB usar ferramenta de giro |
| Escova de aço | limpar ferrugem do suporte e dos pinos de deslizamento |
| Micrômetro/medidor de espessura de disco | comparar com a espessura mínima gravada no disco |
| Sangrador de freio (mangueira + recipiente) | sangria do circuito após troca, eliminando ar do sistema |
Insumos:fluido de freio DOT 4 · limpa-freio (spray) · pasta antichiado/anti-ruído · estopa
Nunca abra o reservatório com o motor quente e sempre confira o pedal antes de rodar o veículo.
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Oficina de freios / centro automotivo?
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Conhecer a plataformaConfiguração e intervalos de referência. A especificação exata varia por versão — confirme o tipo de disco/pastilha pelo número do chassi.
