E-moving Sport E — reparo e manutenção
Motor de 1200 W (Motor no cubo traseiro (hub)), bateria 60V 20 Ah, autonomia de ~65 km.
Ficha técnica
| Motor | 1200 W · Motor no cubo traseiro (hub) |
| Bateria | 60 V · 20 Ah |
| Autonomia | ~65 km |
| Freios | Disco hidráulico |
| Pneu | 16x3.0 |
Dicas de reparo e manutenção
- Diagnosticar o BMS da bateria de lítio 60V em caso de não-carga
- Revisar os cabos de fase do motor hub e o controlador
- Sangrar freios hidráulicos e checar discos dianteiro e traseiro
- Testar acelerador, chave e display por código de erro
Fiação (elétrica)
Arquitetura de scooter com controlador, chave de ignição e BMS; chicote principal com conectores impermeáveis e fusível geral — ler o código de falha no painel antes de abrir o sistema elétrico.
Scooter/e-moto elétrica da E-moving para mobilidade urbana com bateria de lítio removível.
Fornecedor: E-moving (Mottu/Itaipu parceria)
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Teste grátisInformação de referência. A fiação e os componentes variam por fabricante/versão — confira o esquema elétrico do modelo antes do reparo. Bateria de lítio: manuseio e descarte com cuidado.
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Avaliar no Google →Antes eu perdia quase uma hora por dia só procurando informação de cliente em planilha e caderno. Hoje minha recepcionista abre a OS em segundos e o sistema já sabe o histórico do veículo. Atendemos mais e o caixa fechou no positivo todo mês.
A gente testou vários sistemas antes, e nenhum se comparou ao requinte de detalhes — tudo pensado para a realidade da oficina. A IA que entende de oficina está sendo treinada por especialistas, mecânicos e gestores que vivem o dia a dia do reparo.