Aditivo de radiador do Volvo XC90 T8 Recharge
Use Específico do fabricante (cor rosa) , capacidade 6 L.
| Tipo de aditivo | Específico do fabricante |
| Cor | Rosa |
| Capacidade do sistema | 6 L |
| Intervalo de troca | 240.000 km |
| Válvula termostática (abertura) | ~87 °C |
| Teste de pressão do sistema (bomba com adaptadores) | pressurizar o radiador para localizar vazamentos |
| Jogo de alicates para abraçadeiras | soltar mangueiras superior/inferior sem danificar bicos |
| Chave de boca/soquetes (8–13 mm) | bomba d'água, válvula termostática e suportes |
| Funil de sangria (kit anti-bolha) | preencher e eliminar o ar do sistema ao completar o líquido |
| Bandeja coletora | recolher o líquido de arrefecimento drenado |
| Termômetro infravermelho | verificar abertura da válvula termostática e temperatura do radiador |
| Densímetro/refratômetro | medir a concentração de aditivo na água (proteção contra fervura/corrosão) |
Insumos:aditivo de arrefecimento concentrado + água desmineralizada · abraçadeiras novas · vedante de junta (se aplicável) · estopa
Nunca abra o reservatório/radiador quente; o sistema está pressurizado e o líquido pode causar queimaduras.
Mecânica / radiadores?
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Teste grátis⚠ Nunca misture aditivos de cores/tipos diferentes — pode formar borra e entupir o sistema. Na dúvida, faça a troca completa com flush. Valores de referência; confirme no manual.
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Avaliar no Google →Antes eu perdia quase uma hora por dia só procurando informação de cliente em planilha e caderno. Hoje minha recepcionista abre a OS em segundos e o sistema já sabe o histórico do veículo. Atendemos mais e o caixa fechou no positivo todo mês.
A gente testou vários sistemas antes, e nenhum se comparou ao requinte de detalhes — tudo pensado para a realidade da oficina. A IA que entende de oficina está sendo treinada por especialistas, mecânicos e gestores que vivem o dia a dia do reparo.