Qual o aditivo de radiador do JAC T6?

Use Específico do fabricante (cor azul), aditivo recomendado pelo fabricante. Nunca misture cores/tipos diferentes.

Quando trocar o aditivo do JAC T6?

A troca recomendada é a cada 180.000 km, sempre com flush completo ao mudar de aditivo.

Aditivo de radiador do JAC T6 | Oficina Vision Liquido de arrefecimento do JAC T6: Especifico do fabricante (Azul), 7,5 L. Qual aditivo usar e quando trocar.

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Arrefecimento

Aditivo de radiador do JAC T6

Use Específico do fabricante (cor azul) , capacidade 7,5 L.

Sintomas de problema no arrefecimento

Ventoinha do radiador ligando o tempo todo
Aquecedor/ar interno sem aquecer corretamente
Ponteiro de temperatura subindo acima do normal no trânsito

JAC T6 — Motor diesel 2.0 Turbo exige aditivo com boa proteção anticavitação: utilize o aditivo específico do fabricante na cor azul pronto/concentrado recomendado pelo fabricante, na proporção correta com água desmineralizada. Nunca misture aditivos de cores ou tipos diferentes — faça a troca completa com flush.

Ferramentas para o serviço de arrefecimento

Tipo de aditivo	Específico do fabricante
Cor	Azul
Capacidade do sistema	7,5 L
Intervalo de troca	180.000 km
Válvula termostática (abertura)	~82 °C

Teste de pressão do sistema (bomba com adaptadores)	pressurizar o radiador para localizar vazamentos
Jogo de alicates para abraçadeiras	soltar mangueiras superior/inferior sem danificar bicos
Chave de boca/soquetes (8–13 mm)	bomba d'água, válvula termostática e suportes
Funil de sangria (kit anti-bolha)	preencher e eliminar o ar do sistema ao completar o líquido
Bandeja coletora	recolher o líquido de arrefecimento drenado
Termômetro infravermelho	verificar abertura da válvula termostática e temperatura do radiador
Densímetro/refratômetro	medir a concentração de aditivo na água (proteção contra fervura/corrosão)

Insumos:aditivo de arrefecimento concentrado + água desmineralizada · abraçadeiras novas · vedante de junta (se aplicável) · estopa

Nunca abra o reservatório/radiador quente; o sistema está pressurizado e o líquido pode causar queimaduras.

Veja também do JACT6

Gás A/C Óleo do motor Consumo/autonomia Plano de revisão Problemas A/C Injeção Velas Filtros Escapamento Freios Suspensão Embreagem Óleo do câmbio Correia/corrente Pneu Bateria Lâmpadas

Mecânica / radiadores?

O Oficina Vision identifica o veículo pela placa e já sugere o aditivo correto — montando a OS com IA.

Teste grátis

⚠ Nunca misture aditivos de cores/tipos diferentes — pode formar borra e entupir o sistema. Na dúvida, faça a troca completa com flush. Valores de referência; confirme no manual.